* con lamáquina cargada permite un arranque suave y rápido del motor por lo cual le permite llegar a su máximo par, por consiguiente menor consumo de energía. * su máximo par a transmitir así como el tiempo de aceleración pueden ser regulados, además evita el sobredimensionar la instalación eléctrica por eliminación de arranques bruscos. * la limitación del par, disminuye (o elimina) las roturas por fallas mecánicas en casos de ser exigidos con arranques directos. * también en los casos de motores de combustión interna es casi indispensable, para evitar las variac
iones torsionales, permitiendo además prolongar el tiempo desde su velocidad nominal hastaque prácticamente para su giro. * ante una inesperada sobrecarga baja su velocidad, a la vez que aumenta el torque disponible. * logrado el régimen de trabajo el deslizante respecto a la velocidad nominal es del 3 % en máxima potencia. * a pedido puede proveerse con tapón fusible.
Descargar Catálogo 
